以格賓網(wǎng)為筋材，以不同壓實(shí)度的煤矸石為填料，進(jìn)行了加筋煤矸石的直剪試驗(yàn)，獲得了不同壓實(shí)度煤矸石與格賓網(wǎng)間的直剪摩擦系數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果表明：煤矸石與格賓網(wǎng)的直剪剪應(yīng)力和位移的關(guān)系為非線性，剪應(yīng)力峰值隨法向應(yīng)力的增加而增大，直剪試驗(yàn)曲線呈穩(wěn)態(tài)型。

    格賓網(wǎng)與煤矸石的直剪界面強(qiáng)度隨煤矸石壓實(shí)度的增加而增大，符合莫爾庫侖強(qiáng)度型；格賓網(wǎng)與煤矸石間有較好的拉拔摩擦特性，直剪摩擦系數(shù)大于1;加筋格賓網(wǎng)后，煤矸石的直剪強(qiáng)度得到了提高，主要是通過提高內(nèi)摩擦角來實(shí)現(xiàn)的。

    煤矸石是煤炭生產(chǎn)加工過程中產(chǎn)生的廢棄物，是我國*大的固體廢棄物源。目前我國煤矸石已累計堆存了約45億t,每年還會新產(chǎn)生煤矸石3~3.5億t.煤矸石的大量堆積不僅會占用大量土地，而且會污染大氣和水體，對礦區(qū)的生態(tài)環(huán)境造成極大的破壞。

    國內(nèi)對煤矸石綜合利用主要有資源回收利用和工程利用兩種途徑，前者需要將混合排放的煤矸石進(jìn)行復(fù)選，考慮到復(fù)選的成本，對我國的煤矸石進(jìn)行復(fù)選利用很不經(jīng)濟(jì)。因此，我國現(xiàn)存的絕大多數(shù)煤矸石更適合于用作公路、鐵路填料。目前已有很多學(xué)者對煤矸石的工程特性進(jìn)行了研究，一些研究成果也得到了成功應(yīng)用。